未来5年 ，安徽省仲博公路通车里程有望突破6000公里。 22日下午安徽省政协经济组分组集会上 ，省政协委员 ，省交通控股集团有限责任公司党委书记、董事长乔传福建议 ，相关部分联合研究包管大雾、大雪天气仲博公路流通的技术和步伐 ，让安徽省以后遭遇灾害天气时 ，仲博公路也能够畅行无阻。
乔传福介绍 ，截至目前 ，安徽省仲博公路通车里程约4700多公里 ，放在中部省份来看 ，通车里程并未几 ，周边几个省份的通车里程去年都凌驾安徽省 ，这也意味着安徽仲博公路建设有巨大的拓展空间。凭据计划 ，到“十三五”末 ，安徽省将实现县县通仲博 ，实现仲博公路与普通路网之间的无缝衔接 ，并进一步流通过江通道等。总体上看 ，未来5年 ，安徽省仲博公路通车里程预计将凌驾6000公里 ，遇上并凌驾周边省份。
同时 ，乔传�；拐攵晕沂≈俨┕飞疃扔胖噬ぬ岢鲎约旱慕ㄒ�。他说 ，安徽省部分仲博公路计划超前 ，但保存与周边省份断头路的问题。例如 ，有一条仲博在安徽省境内180公里 ，江苏境内6公里 ，安徽省这条仲博已通车6年 ，但江苏的6公里却迟迟没有通车 ，造成快速交通线的断头。为此 ，他建议从省级层面增强仲博交通路网的跨省融合 ，进一步买通安徽外向交通网络干道 ，为全省社会经济生长提供优良的交通基础。
另外 ，乔传福对前一阵暴雪期间仲博封路有自己的看法。他认为 ，大雾、大雪天气对仲博公路的影响是随时保存的 ，但随着现代科技的生长和市民出行交通需求的增长 ，不应该止步于简单的封路 ，建议安徽省相关部分联合进行仲博公路大雾、大雪等天气条件下 ，包管行车流通的技术和制度 ，让仲博公路在灾害性天气时也能坚持一定水平的通行 ，不致影响社会运动以及救灾等。他还建议 ，安徽省要严格地方执法 ，对随意、恒久占用仲博公路应急车道的车辆、驾驶人员 ，进行比普通交通违法越发严厉的制裁 ，包管这条生命通道的流通。
