2018年春运于3月12日顺利结束。据交通运输部统计，春运40天，全国旅客发送量达29.7亿人次，与去年基本持平。其中，铁路3.82亿人次、增长6.82%，公路24.8亿人次、下降1.63%，水运4322万人次、下降1.73%，民航6541万人次、增长11.72%。

春运期间，全国交通运输行业认真贯彻落实党的十九大精神，遵照习近平总书记关于春运事情的重要指示，坚持以人民为中心的生长思想，围绕打造“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”，充分发挥差别运输方法的比较优势和组合效能，增强运输组织，强化宁静管控，全力以赴打好春运攻坚战，有力包管了春运平稳有序运行。　

运力富足 衔接紧密

春运前，交通运输部联合中国铁路总公司、中国民航局，统筹安排综合运输效劳衔接事情，梳理汇总了临客列车、夜间航班，以及水路客运夜间班期等信息。各地积极优化门路运输、都会交通、出租汽车等运力安排，全力做好接续接驳效劳。

总体来看，全国运力供应较为富足，路网运行总体顺畅，应急运输包管有力，宁静形势总体稳定。春运期间，铁路在正常运力基础上，每天增加直通临客287对，夜间临时动车组88.5对
；公路投入客车84万辆、2100余万客位
；水路投入船舶2万余艘、100余万客位
；民航安排加班计划5166班，夜间航班1万余个。群众“一票难求”问题进一步缓解，煤炭、天然气、肉禽、蔬菜等重点物资运输总体有序。

种种运输方法协同越发紧密，干支衔接越发顺畅，旅客换乘越发便捷。各地依托互联网平台，积极推出“空巴通”“空铁通”“都会候机楼”“高铁无轨站”等旅客联程运输效劳。春运期间，各地共安排对接火趁魅站、机场、客运码头的门路客运班线客车13.5万辆、公共汽电车15万辆、都会轨道列车10万班次，“最后一公里”问题有效缓解，旅客出行体验明显改善.

便民效劳提档升级

移动支付、手机购票、“刷脸”进站、联程联运等个性化、人性化效劳不绝推出，仲博公路效劳区6400余个充电桩装置并投入使用……春运新亮点、新气象频现。

凭据“情满旅途”运动安排，各地不绝立异便民举措，提升效劳质量。　

广东省汽车客运站全面升级母婴室，设立哺乳室、护理台
；湖北省十堰市在武当山收费站设立“智能信息亭”，为旅客提供停车、售票实时信息效劳，并为司乘人员提供修车工具、行车指南等便民效劳
；福建省福州市组织志愿者赴黄岐对台客运码头开展志愿效劳运动，为旅客提供行李运送、信息咨询、帮扶引导效劳。　　

今年春运自驾出行旺盛。各地公路治理部分和公路运营单位增强路网运行监测，强化信息互通和业务协同，完善重点区域路段动态监测和信息效劳，确保路网运行平稳有序。　

第三方视察评估结果显示，74.8%的被视察旅客对今年春运事情体现较为满意或认为较往年有所改善，比去年提升3.8个百分点。

宁静形势稳中向好

春运40天近30亿人次的大迁徙，运输宁静包管任务艰巨。各级交通运输部分认真贯彻落实习近平总书记等中央领导关于春运宁静的重要指示精神和国务院安排要求，进一步强化红线意识，增强宁静监管，全力包管旅客宁静。春运期间，全国铁路、水路、民航宁静运行
；门路运输宁静事故起数和死亡人数较去年明显下降
；都会客运稳定运行，运输宁静形势稳中向好。

春运前和春运期间，交通运输部多位部领导带队开展宁静检查，并会同有关部离开展5轮春运宁静检查，笼罩全国31个省份，实地检查90余个都会，以暗访为主，深入下层一线，围绕宁静责任落实、应急包管、运输效劳等，对客运场站（码头）、运营车辆（船）等进行全面排查。同时，召开电视电话会并印发明传电报，点名通报问题隐患，要求立行立改。

各级交通运输部分还增强应急运力储备，强化值班值守，密切与气象部分的相同联络，增强卑劣天气预报预警，救捞系统针对重点水域，组织搜救船舶、专业救助直升机增强应急演练，切实增强春运应急包管能力。春运前期，长江流域、华北南部等地爆发强降雪天气，外地交通运输部分增强统筹协调，积极开展清雪、保通事情，较短时间内恢复了通行。春节期间，琼州海峡因突发大雾，造成间歇式封航，大宗出岛旅客和车辆滞留。交通运输部第一时间研究安排，统筹调理运力，优化运输组织，外地政府和交通运输等相关部分实时启动预案。2月26日，琼州海峡客滚运输恢复至正常水平。