5月26日 ，交通运输部在河南郑州召开扩大仲博公路差别化收费暨加速ETC生长座谈会。交通运输部副部长戴东昌出席集会并讲话。
戴东昌指出 ，各地交通运输主管部分深入贯彻落实党中央、国务院的决策安排和部党组事情要求 ，不绝深化供应侧结构性革新 ，积极探索开展仲博公路差别化收费试点 ，加速ETC生长 ，取得明显效果。仲博公路路网运行效率提升 ，物流运输本钱降低 ，差别化收费开端抵达了多方共赢的预期 ，开端形成了结构合理、条理明白、运转高效、衔接顺畅的ETC运营网络 ，实现了从“连片成网”向“提档扩能”的重大提升。
戴东昌在安排下一阶段事情时强调 ，要在试点的基础上 ，统策划划 ，主行动为 ，突出重点 ，科学评估 ，全面推进仲博公路差别化收费 ，进一步降低货运物流本钱 ，提升公路网运行效率。要凭据“开放兼容、效劳优先、高效便民”的原则 ，扩大ETC车道占比和用户规模 ，勉励新技术探索与应用 ，增强货车不绝车收费技术的研究 ，全面提升ETC联网运营效劳水平 ，增进公路信息流、业务流和治理流的有机融合。
会上 ，交通运输部计划研究院解读了扩大仲博公路差别化收费政谋划定 ，交通运输部路网监测与应急处理中心对全国ETC联网运行总体情况进行了通报。河南、山西、浙江、北京、江苏等5个省份划分交流了差别化收费和ETC生长经验。全国各�。ㄇ⑹校┎位岽碓诨嵘辖涣髁瞬畋鸹辗咽虑橐庀蚝虴TC生长情况。
