10月24日至26日，由北京市交通委主办的第四届“世界大都会交通生长论坛”在京举行，主题为“新时代交通立异与综合治理，构建绿色、智慧、共享交通”。
北京市副市长杨斌在主旨致辞中指出，交通为北京经济社会生长提供了有力支撑，其生长也面临重大考验。非首都功效的疏解和都会副中心建设带来了工业转移等变革，要求交通生长战略和计划作出调解。北京都会交通生长偏向将逐步从注重总量增加向补齐短板转变。目今，新技术和新业态不绝涌现，但相关执规律则与标准的修订、治理效劳方法相对滞后，必须主动适应，引导和规范新业态生长。
交通运输部总工程师周伟在主旨致辞中体现，现代化的都会交通是交通强国的重要组成部分，要深入贯彻新生长理念，以提升都会综合交通系统效能、包管群众基本出行权利和多样化出行需求为焦点，探索出一条具有中国特色的都会交通生长和治理之路。坚持绿色生长，加速构建快速、便捷、高效、宁静、大容量、低本钱、互联互通的综合交通网络。坚持立异生长，推进都会交通智慧出行。
北京市交通委主任李先忠主持开幕式并作主旨演讲。他介绍，北京将全力推进交通效劳包管能力与都会战略定位、效劳品质效率与群众需求相适应，凭据控“需”、优“供”、强“治”思路，综合治理交通问题� ？刂菩枨�，疏解非首都功效、降低交通需求；优化供应，以协同生长为偏向调战略，以精准效劳为导向优线路，以准时高效为目标提能力；强化治理，掌握节点，紧抓要害，实现停车看法等转变。
纽约交通局副局长迈克尔?瑞普罗格等嘉宾介绍了外地交通生长经验与挑战。论坛由北京交通生长研究院承办，共设置了“运输结构调解与绿色货运可连续生长”等8个分论坛。
