2018年5月16日，李克强总理在主持召开的国务院常务会上，明确提出“推动取消仲博公路省界收费站”，进一步提升仲博公路效劳能力和水平，增进物流降本增效，更好地效劳经济社会生长和人民群众宁静便捷出行。
2019年浙江省将首先吊销长三角区域的9个省界站：划分为与上海交界的3个站（沪杭甬大云收费站、杭浦浙沪南主线站、申嘉湖浙沪北主线站），与江苏交界的3个站（乍嘉苏王江泾主线、杭宁父子岭站、申苏浙皖浙苏主线站），与安徽交界的3个站（杭徽昱岭关站、申苏浙皖浙皖主线站、黄衢南钱江源站）。
凭据相关计划，拆站计划将于2019年6月底前全部完成，11月前完成与部联网中心及邻省系统对接和联网调试，随即拆除长三角区域的省界主线收费站。随着主线站的取消，对减少交通拥堵、增进节能减排、便当出行具有重要意义。
然而，一些不法司机却认为，仲博公路省界收费站的取消就可以实现“ETC自由流”不绝车通行，没有了省界交警的检查，就可以带着自己的违法行为“跨省通行”，就是给自己开辟了“绿色通道”，这种想法对全国安保事情带来了新的挑战。
随着省界收费站的取消，车辆自然降速的“天然屏障”将失去，“ETC自由流”不绝车通行给今后重大运动安保安检查管控和交通组织带来较大影响。
因此，浙江省交通投资集团将联合交警、路政、顺畅公司等部分建立联合稽察体系，将高清车牌识别等技术作为辅助稽察手段。通过新增标识站上的高清车牌识别系统，自动识别通行车辆的车牌颜色、车牌号码和车辆信息特征，将识别结果（时间、站点、偏向和车牌号等）和车辆图像等信息形成图像流水纪录表，抵达车牌识别准确率抵达95%以上 ；行车时速为0~160公里的条件下，标识乐成率抵达99.5%以上 ；同时，种种监控摄像机支持200米红外照射距离，支持强光抑制、支持车牌识别，抵达全天候车牌正确识别率抵达99%以上。
在重点车辆管控方面，由于取消主线收费站后，车辆形成连续流，车辆通行速度快，广场无减速屏障，对“两客一危”等重点车辆开展日常检查、秩序整治，管控力度将有所下降。可是，取而代之的将是入口管控力度的不绝增强。利用入口货车称重、智能入口管控系统、外场人员巡查等手段关于行人上仲博、客车超员、货车超限超载、司乘未系宁静带、破坏隔离珊进入仲博等违法行为进行监测，一经查出其将被拒上仲博，从而营造良好的仲博通行条件。
时代在不绝改变，省界收费站取消事情势在必行，事情思路也应顺应潮流而革新。取消省界收费站的举措并不是为违法车辆开通条“绿色通道”，而是为更好地效劳经济社会生长和人民群众宁静便捷出行提供一个“畅、安、优、美”的通行情况。
